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浅谈高速公路的七大特点

文字:[大][中][小] 2015-1-22    浏览次数:2334    

  现代高速公路是指具有车速高、通过能力大、线型标准高、全封闭、全立交、控制出入与排除混合交通干扰等特点的公路,其基本内容如下:


  (一)车速高  高速公路只准通行快速的机动车辆,对于拖拉机、各种慢速施工机械、自行车、兽力车及行人都一律禁止通行,各国规定的设计车速大多为120公里/时,对于城市居民区或山区高速公路规定为80-100公里/时。


  (二)通过能力大  高速公路至少是四车道,多数是六车道,也有8-12个车道。因为汽车分道行驶,互不干扰、平均时速高,所以汽车通过能力大。四车道的通过能力一般为2。5万辆/日,高峰时可达4-5万辆/日;6-8车道的通行能力可达万辆/日,高峰时每小时每车道通过1500-2000辆。


  (三)设有中央分隔带为避免对向行车碰撞和夜间车灯眩目,高速公路都设置中央分隔带,将两方车流分隔开,消除干扰。中央分隔带宽度从1.5米至20米不等,视地形、地物而异。我国规定中央分隔带的宽度为2.5米至4.5米。


  (四)立体文叉  高速公路与其它道路交叉时,原则上都要设置立交。只有少数特殊情况,例如相交路线仅有稀少交通量并有完备的标志控制时,才允许设平交。


  (五)控制出入高速公路除了车辆出入之外,应同外界完全隔离,以确保行车安全。车辆要想从其它道路进人高速公路,必须从专设的入口进去,反之,也必须从专设的出口驶出,这些出入道口地点是经过周密选择和设计的,装有控制设施,采用新技术管理,使车辆有条不紊地按指示信号运行,以达到快捷、舒适、安全、高效的目的。


  (六)交通设施完备  沿线设置有成套的完善的交通标志和号志,颜色鲜明,易于分辨,夜间还可反光或发光。在高路堤或傍山外侧路肩等危险路段,设有护栏、护桩,路侧有医院或学校的路段,都加设隔音墙,以避免嗓声污染。另外,还在沿线设有加油站、停车场、电话亭、修车点、餐馆、旅社等。


  (七)工程难巨造价高  高速公路对平曲线半径、纵坡、视距要求的标准高,因此,在地形复杂的山岭重丘区,必须修建高架桥或隧道。城市街区,要维持汽车高速行驶,不允许其它交通工具混入,不准行人横穿车道,也必须用架空行车道将高速公路跨过街道或房屋,这些艰巨复杂的工程,需要大量投资,因而使高速公路的造价增高。
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