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中鐵十九局敘畢鐵路水溝電纜槽臺車(chē)

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高速鐵路隧道工程水溝電纜槽一般分為通信信號電纜槽,電力電纜溝槽,側排水溝槽,三槽合一。

長(cháng)期以來(lái),隧道水溝和電纜槽施工都是采用分次澆筑混凝土,多次支模板,工序十分繁瑣,而且模板不容易固定,稍不注意就會(huì )發(fā)生脹模,漏漿等現象,影響水溝電纜槽的幾何尺寸及線(xiàn)形,降低工程質(zhì)量,中鐵延惠機械有限公司結合項目施工問(wèn)題,自行創(chuàng )新研制的隧道施工用的水溝電纜槽一體機,經(jīng)過(guò)不斷的積累研究,一次成型技術(shù)投入項目施工中,使水溝電纜槽一次成型,簡(jiǎn)化了施工工序,降低了施工成本,提高了工程質(zhì)量。

水溝電纜槽一體機由門(mén)架系統,模板系統,行走系統,提吊系統,液壓系統,支撐系統,電氣系統等七部分組成;

    自行式桁架為一整體門(mén)架,提吊系統與外膜桁架相連,模板系統構成整體,液壓系統控制收縮支模,脫模,達到水溝電纜槽一次成型施工并可以整體式移動(dòng)模板連續施工。

 




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